冷藏车厢板厢体聚氨酯填充泡沫（以下称为硬质泡沫）是一种好的绝热材料。它具有低堆积密度，高比强度，隔音和耐化学性的优点。它已广泛用于建筑保温和制冷，保温，航空航天等领域，被公认为是一种良好的节能产品。过去，低端冷藏车主要由聚苯乙烯泡沫塑料片制成，其缺点是强度低，吸水率高，导热系数高。大孔，不均匀的密度分布和容易的隔间诸如起泡之类的缺点严重影响了冷藏车厢的隔热性能和使用寿命。
上图：Q2600D聚氨酯浇注喷涂机
在引进和消化德国技术的基础上，我们采用分批盒法生产硬质泡沫板，将其切成片，用作冷藏车生产的三明治材料，取得了良好的效果。冷藏车厢板厢体聚氨酯填充这种方法生产的冷藏车车身重量轻，强度高，保温性好，并迅速成为国内冷藏车市场的主导产品。
冷藏车厢板厢体聚氨酯填充车身组装工艺
车身组装根据“车身组装工序”在车身组装工作台上进行。组装好的车身应满足以下要求：
1）车身的对角线误差应符合JS-024-2004“主要零件质量检验要求”。
2）涂在每块车板接缝表面上的车身总成结构胶均匀，无间隙并紧密密封。
3）螺钉连接牢固可靠，并且隔室板的外部螺孔涂有用于隔室装配结构的胶水。
4）门框与车体连接牢固可靠，连接螺丝排列整齐。
车厢面板的组装过程为：底面板安装→前面板安装→右侧面板安装→左侧面板安装→后门框安装→顶面板安装→后门面板安装。
上图：冷藏车厢板厢体聚氨酯填充案例
冷藏车厢板厢体聚氨酯填充优势
1.防渗透性：双面玻璃钢面板是不渗透的，并且具有出色的耐水性。
2.阻燃性能：玻璃钢板的阻燃指标符合国家标准B2。
3.产品寿命：比传统国产产品长4-6倍。
4.易于维护：修复过程后没有明显的修复痕迹，这是钢和铝制隔室面板无法比拟的。
5.环保性能：玻璃钢表面无挥发性，腐蚀性物质，夹芯保温板内填充无氟聚酯泡沫，绿色环保。
